Oldtimer als Firmenwagen –
Steuersparmodell mit Spaßfaktor

Wer statt eines neuen Firmenwagens einen Oldtimer kauft, verbindet damit nicht nur den Luxus und Spaß eines besonderen Automobils, sondern zeigt auch, dass er als kühler Rechner seiner Individualität Ausdruck verleihen kann.

Klassische Fahrzeuge sind schon lange kein Minderheitenhobby mehr. Das ist kein Wunder, denn Oldtimer wecken Emotionen und sind ein Ausdruck der Individualität und des persönlichen Stiles des Besitzers. Egal, ob es sich um einen Straßenkreuzer handelt, einen schnittigen Sportwagen, eine Limousine der Wirtschaftswunderzeit oder einen skurrilen Kleinwagen – nur wenige Menschen können sich der Faszination und positiven Ausstrahlung dieser Fahrzeuge entziehen. Und vor allem: die Fahrzeuge der 60 bis 80iger Jahre sind technisch so modern, dass sie problemlos als Alltagsfahrzeug bewegt werden können. Das Schöne daran: Oldtimer können genauso problemlos über Leasing steuerlich optimal finanziert werden wie Neuwagen.

Noch vor wenigen Jahren hätte die Anfrage nach einem Oldtimer-Leasingvertrag beim Sachbearbeiter des Leasingunternehmens zu Herzrhythmusstörungen geführt und auch das Finanzamt wäre not amused gewesen. Mittlerweile akzeptieren die Finanzämter jedoch Oldtimer ohne Abstriche als Firmenwagen und es gibt Unternehmen, die sich auf Oldtimer-Leasing spezialisiert haben.

Die Vorteile des Oldtimer-Leasings

Das Leasen eines Oldtimers bietet viele Vorteile:

• Ein Oldtimer ist ein positiver Imageträger. Ob als Werbefahrzeug oder als normaler Firmenwagen: ein Klassiker fällt ins Auge ohne Neid zu wecken.
• Die Kosten vom täglichen Unterhalt über Steuer und Versicherung bis hin zu etwaigen Restaurationskosten werden ohne Abstriche beim Finanzamt anerkannt.
• Ein geleaster Klassiker als Firmenwagen bindet kein Kapital und die laufenden Kosten sind über den gesamten Leasing-Zeitraum bekannt und kalkulierbar.

Kostendämpfend wirkt sich aus, dass Haftpflicht- und Kaskoversicherungen für Oldtimer deutlich günstiger sind als für gleichstarke aktuelle Pkws. Bei Zulassung mit einem H-Kennzeichen, das für Fahrzeuge vergeben wird, die älter als 30 Jahre sind, werden unabhängig vom Hubraum, pauschal lediglich 192 Euro Kraftfahrzeugsteuer im Jahr berechnet.

Und noch ein Plus gibt es: Bei privater Nutzung des Firmenoldies versteuern die Finanzämter 1% des historischen Listenpreises als geldwerten Vorteil. Ein Jaguar E-Type, der aktuell einen Marktwert von weit über 60 000 Euro haben kann, wird auf Basis des historischen Listenpreises von ca. 11–15 000 Euro bewertet. Statt eines monatlichen geldwerten Vorteiles von über 600 Euro für einen gleichteuren Neuwagen, wird also nur ein Betrag von 110-150 Euro versteuert!

Wie das Leasing funktioniert

Der Weg zum Leasing-Oldtimer unterscheidet sich nicht von einem normalen PKW-Leasing. Sie wählen das Auto aus, das geleast werden soll. Sie könnten dabei sogar einen Oldtimer, den Sie privat besitzen, an die Leasing-Gesellschaft verkaufen. Sie handeln mit dem Verkäufer den Preis und die weiteren Bedingungen des Fahrzeugkaufes aus. Aufgrund der Fahrzeugdaten, des Preises und der Marktsituation für dieses Modell erstellt der Leasinggeber ein Angebot, das alle Vertragsbedingungen wie Kaufpreis, Wiederverkaufswert nach Ende der Leasingperiode und etwaige Sonderzahlungen berücksichtigt. Die Leasing-Gesellschaft kauft dann das Fahrzeug und überlässt es dem Leasingnehmer zu den Bedingungen des Vertrages. Bei entsprechender Vertragsgestaltung ist es natürlich auch möglich, den Oldie nach Ende der Leasingperiode zum vereinbarten Restwert zu kaufen.

Fazit

Einen Oldtimer als Firmenfahrzeug zu nutzen und über Leasing zu finanzieren ist eine preiswerte Möglichkeit, Spaß und Geschäft miteinander zu verbinden und dafür vom Finanzamt noch belohnt zu werden!

Wer bietet Oldtimer-Leasing an?
Theoretisch jede Leasing-Gesellschaft. Wenn Ihr Leasingpartner dazu nicht in der Lage ist, gibt es darauf spezialisierte Unternehmen wie die LeasDat, DDC Oldtimer Leasing oder leasconcept. Weitere Anbieter finden Sie im Internet mit den Suchworten Oldtimer Leasing.